近幾年鋰電池在電動觀光車市場得到廣泛的應用，電動車是國內首家把鋰電池應用于電動觀光車的廠家，這主要得力于國家對鋰電池的大力扶持，使得鋰電池的成本大大的降低，才使得鋰電池的應用持續升溫。之所以國家扶持，是因為鋰電池比傳統的鉛酸電池的優勢非常明顯，旅游觀光車用鋰電池有什么優勢?

1. 長壽命：鋰電池充電和放電速率為 1C，循環壽命大于 500 倍，第 500 次容量大于 70%，即使鉛酸電池放電 0.5，充電 0.15C，鉛酸蓄電池循環壽命小于 350 倍，容量小于或等于 60%。

2. 鋰離子電池的續航能力強，鋰離子電池的重量是鉛酸電池的 30%，因此在相同的電壓和容量下，鋰離子電池的續航能力較強。　　3. 充電時間短：由于鋰離子電池具有大電流充電的特點，充電時間為 4~5 小時，而鉛酸蓄電池充電時間為 8~10 小時。

4. 全天候應用，通過鋰電池自動恒溫系統，可在 45 度至零下 30 度的范圍內使用。

5. 與鉛酸電池相比，鋰電池的節能環保性能也有了很大的提高，達到了環保的要求。6.與鉛酸蓄電池相比，鉛酸蓄電池的總重量減少了 30%，實現了整車的輕量化要求。


磷酸鐵鋰電池以其開路電壓高、 輸出功率大、無記憶效應、低自放電，充、放電速度快等優異特性，被廣泛應用于消費電子產品、工業設備產品、儲能類產品中。作為觀光車主要的儲電裝置，鋰電池遠遠超越傳統鉛酸電池的性能，也備受人們的喜愛。那么，下面我們便來說說，鋰電池到底該如何使用，才能即發揮出它的優勢，既能安全可靠，又能增加使用壽命呢?

1. 不要深度的充電放電：磷酸鐵鋰電池是沒有記憶性，很多觀光車使用者在使用電池的時候，經常把電量用到一點不剩(指達到保護板保護的較低電壓)，然后再去充電，而在很多人眼中，這也是一種激活電池的做法。在鋰電池的使用中，我們將用完電量再充電的情況叫做深度充放電。

2.過高的電流負載容易引起磷酸鐵鋰電池內部短路，從而破壞鋰電池內部結構，引發電路的安全隱患。同樣，對于充電時的充電器電壓，道理也是一樣的。所以我們在使用充電器的時候也要注意看看充電器是否合格，盡量選擇質量高的充電器。

3.不要過充過放以及充放電時電流過大：這主要是在鋰電池保護板設計不合理而充電的時候往往會發生的。有的觀光車用戶經常喜歡在鋰電池的電量充滿后再充一會兒電，好像讓自己的設備能抗的時間更長一些，但是大多數觀光車用戶不知道的是，長期的過充和過放情況都會對鋰電池性能造成嚴重損傷和破壞，嚴重的也會引發起火、爆炸等狀況。所以鋰電池的電量充滿了便斷電，如果一直插在充電器上，釀成悲劇是遲早的事情。

河南金鐘光電是一家專注生產鋰電池的新能源公司，他們秉承努力、專注、精進、奉獻的企業價值觀在做鋰電的路上不畏艱難前行。